既視感（デジャヴ）他

4年前の「郵政民営化」を「政権交代」に置き換えた感じ？4年後がどうなっているのやら。

昨晩のブエルタ・ア・エスパーニャ，未だオランダが舞台なためか，何かいつもと雰囲気が違う。
一昨日のチーム紹介の場面では，P.デルガドとともに，TVE？の「もみあげアナウンサー（別名・マシンガンアナウンサー）」が壇上で進行役を務めているのを見て，妻が大騒ぎしていた。

昨晩のまったりとしたステージを観戦しながら，来年の日記用手帳（来年も「ほぼ日手帳」の予定）のカバー作成にとりかかる。明日から来年用の「ほぼ日手帳」が店頭に並ぶが，今回は本体だけ購入するつもり（なお，今年度から仕事用にA5版の「ほぼ日手帳カズン」を使ってみたが，そこまで必要ないことが判明したので，来年度は使わない見込み）。ずっと前に買って眠っていたヌメ革を切ったところでお終い。

昨日の海外ネットワーク（NHK）で「ツール・ド・ティモール」の映像を少し流していた。王滝100km等のMTB系の長距離走は，いつか走ってみたいと思っている。MTBと言えば，昨日，(仮称)腰痛対策号を自転車吊り下げ台に戻そうとしたところ，吊り下げ台が傾いてしまうトラブル発生。荷重超過（自転車6台＋車輪複数）で一部のねじが緩んでいたのが原因みたい。ねじの締め直し＋一部荷重軽減でとりあえず解決したが，その修繕作業の際に，(仮称)燃料壱百号（2002年式TREK FUEL100）に使っているROCKSHOXのSIDカーボンの部品（ロックアウト用）が割れているのに気付いた（涙）。物理的衝撃によるものというより，油のせいでプラスチックが劣化して割れた感じ（涙）。さすがに補修部品は手に入らないだろうなぁ…（涙）。

雨だったので久々の電車通勤。休養日になった。結局，8月の月間走行距離は1833.7kmだった。俺チャレで302kmを走っているのが効いている。9月は走行距離よりは内容重視で行く予定（前にもそんなことを言ったような…。）。

図書館で借りてきて通勤の間に読んだ本

「ニッポンカレー大全」　水野仁輔（東京カリ～番長）著
ヱスビーのカレー粉の背後にそんな苦労の歴史があったとは…。

↑のせいってことはないと思うけど，今日の夕食はカレーだった。

つかの間の休養？他

朝はゆっくり起床。午前中は来るべき日？に備えて部屋の中の片付けに着手。Amazonを知ってから本が増えてしまって少々困る。

昼は，(仮称)円高様々号で出掛けて，すし割烹「井津茂」にて，「暖談おまかせ三彩」を食す。

先付「かにと新若芽の生姜酢」

お造り（寒ぶり，鯛の昆布締め，アオリイカ）

名物「そばの実じょうよ蒸し」

揚げ物（今が旬の白魚他）

寿司（ヨコワマグロと鯛）。合計8貫出てきた。

GR Digital/28mm '09.02.07
（何かにらまれているような…）

午後から軽く走りに行こうかと思ったが，風が強くて気力も沸かず，結局休養日になる。オフシーズンに入ったばかりなので，こんな週が1週間くらいあっても良いかと思ってる。

(仮称)円高様々号のクランクを回した時の異音は相変わらずだった。BBも替えたし，チェーンリングも締め直したはずだが…。

一旦帰宅した後，(仮称)燃料壱百号からサドル（SLK）を外し，この前までブルックススイフトTitanと組み合わせて使っていたDURAACEのピラーと組み合わせて，(仮称)円高様々号に取り付けた。サス付きピラーを外して少しでも軽量化を図るとともに，割れサドルによるショック軽減を期待する組み合わせ。サドルの位置も少し後退させることができた。

その後で，近所のホームセンターまで出掛けて，諸々買い物。

街乗り用の自転車には気軽に使えるメーターがあった方が便利なので，夕食後，(仮称)円高様々号に使い古しのCATEYEコードレス２を取り付けた。作業のついでに，チェーンリングボルトを確認したら，若干緩みがでていた。やはり使い古しでヒビが入りつつあるチェーンリングガードが問題なのだろうか。

穴広げ作業他

昨晩もツール・ド・フランス観戦。平坦ステージで，まったりとした展開。観戦の合間に，妻の顰蹙を買いながら，(仮称)腰痛対策号のワイヤー交換作業の続き。2005年2月に初めて組んだ時以来のシフト用Nokonのワイヤーを交換することに。これまでは，トップチューブ上のアジャスター（SHIMANO純正のものをトップチューブ上に組み込んだもの。）の部分にNokonのライナーを通すことができず，その部分の前後でライナーが分断する形になっていたが，昨晩の作業中，アジャスターの稼動部分を外すことができたので，今回はその穴を広げてライナーを通してみることにした。ただ，手持ちの棒やすりやピンバイスで作業を始めたものの，やはり電動ドリルでないと歯が立たないことを認識。真夜中だったので，作業はここで中断。

その後は，布団の上に座って，睡魔と闘いながら，集団スプリントを観てから就寝。

今朝は，5時過ぎには目覚めてしまい，その後は5時30分の目覚ましが鳴るまで布団で横になっていた。目覚ましがちゃんと鳴ったことを確認してから離床（昨日の朝は同じ時間に設定してあった目覚まし音に全く気づかなかったので，もしかしたら故障ではないかと思っていた。）。今朝は西風がやや強かった。(仮称)呂台専用号＋WH-7850-ＳＬ車輪で，(仮称)佐太神社朝練延長版。約1時間8分，約32.6km。体重60.8kg。体脂肪率14.0%。

funride誌が届いた。

帰宅後，アジャスター部分だけを取り出し，昨年買ったグラインダーに附属しているフレキシブルシャフトの先に2.7mm径のドリルを付けて，穴を広げる作業。

固定台など無いので，アジャスターを手で持って作業。ドリルを回しているうちに，アジャスターが熱くなってしまうので，その都度，パーツクリーナーを吹きかけて細かい屑を除去するとともにアジャスター本体を冷やす。途中から，穴に潤滑油を吹きつけた。何とか貫通させたが，一部，バネを固定するストッパー用の溝の部分まで貫通してしまった。強度的にやや不安を残すことになってしまった。何らかの形で補強して埋め込む予定。

今日の破損

あ゛～。
最後の2周は疲れのせいか集中力がとぎれて落車2回，寸前1回。そのどれかでやってしまったみたい。

レース後

どこか変？