熊本初日
私事により急遽熊本に行くことになる。昨晩はばたばたしつつ，ジロ・デ・イタリアを生観戦してから就寝。今朝は4:30起床。シリアルで朝食を済ませ，5:30頃に家を出る。歩いても行ける距離だけど，電車を乗り継いで上本町へ。関空行きのリムジンバス乗り場に並びそうになる。6:10のバスに乗り，伊丹空港へ。
7:30発の飛行機で熊本へ。大阪は晴れていたけど，熊本は結構な量の雨。その後はずっとばたばたしながら長い一日が過ぎていった。
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コメント
>>らぶ吉さん
お返事が遅くなりました。
お尋ねの件，コースや，脚力にも寄るので一概には言えませんが，私の場合，前1枚のシクロクロスバイクの方は，コースによって38T，39T，41Tを使い分けています（付け外しの手間がかかります。）。ただ，劇坂混じりのコースの場合（南アルプス等），前38Tで，スプロケットは最大32Tを使ってます（なお未だ9速です）。
スプロケット28Tなら，前2枚の方が劇坂コースにも対応できるような気がします。
もう１台の方は，前2枚で，44T-34Tの組み合わせにしています。こちらの方は，後変速機のキャパの関係で，スプロケットは最大28Tです。
多分，シクロクロス用として売られている前2枚のギアは46T-34Tの組み合わせが多いと思います。私の場合，46Tを踏み切る脚力はないので44Tにしていますが，純正ではないので変速性能は落ちてます。
以上，参考程度に…。
投稿: HIDE | 2012年5月19日 20時01分
ご無沙汰してます。
スペシャのクロスフレームがようやく来ました。手元にはまだありませんが。。。。
そこで質問です。クロスのフロントを２枚or１枚かで悩んでます。２枚なら定番？４６×３６でしょうか？１枚なら４２？でいいのでしょうか？
フリーは１１‐２８の１０Ｓの予定です。
ご教授願います。
投稿: らぶ吉 | 2012年5月15日 07時36分