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2012年3月11日

「あの日から1年」他

One year from that day.

昨晩は,日付が変わった後でパリ~ニースを観戦+(仮称)蛙のカーミット号の組み立て作業の続き。変速系については,もうバーエンドコントローラーを使うことはないと判断し,これまでバーエンドコントローラー用に使っていた外ワイヤーを切断して流用。単速仕様に切り替える際に楽なように,今回は,コマンドシフターから出る変速系の外ワイヤーはバーテープで巻き込まず,バーテープの端の部分で,テープだけで押さえる形にした。取り敢えず走れる状態にはなった。

就寝が遅かったので,今朝も遅めに起床。

午前中は,部屋の掃除+破損箇所の修理。

昼は,走られる状態になった(仮称)蛙のカーミット号にて外出。今日も新規開拓ではなく,復習シリーズで,神田神保町付近で,以前にも行ったことがある店に行くことに。最初は,「共栄堂」を目指したが,お休みだったので,「エチオピア」へ。チキンと豆のカレー(大盛り),辛さ3倍(!)を食す。
P1020062
品書きによると,3倍は,一般的な辛口の辛さということ。上は70倍まである中では,それほど辛い方ではない。美味しくいただいた。

食後は,小石川牛天神に寄り,Nikon D40+NIKKOR-N AUTO 35mm,f1.4で,ようやく見ごろを迎えた梅花を撮影。

ハンドルを交換した(仮称)蛙のカーミット号は,そのハンドルがかなり高く感じられた。9S化したコマンドシフターの方は,(仮称)腰痛対策号とは異なり,新品の9S用クイックリングでも変速も軽くてとても操作し易かった。帰宅後,改めてハンドル高を確認したら,サドルより高い状態。確かに高すぎた。
モンスタークロス仕様のNiner Air9。
P1020072
ステムの向きを入れ替えて少し下げる。これでも若干高めだけど,ハンドル位置がやや遠いのでそれほど違和感はない状態。
P1020073
幅広のハンドルを上から見るとこんな感じ。僅かに末広がりだけど,あまり違和感はない。
P1020074

ハンドル高を下げた(仮称)蛙のカーミット号で,板橋の店まで出掛ける。帰宅後,サドル高と,角度を調整。

今日こそ,夕方からローラー台を…と思っていたけど,やはりなんやかんやで時間がなくなり断念。街乗り約24kmだけで終わる。

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