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2010年2月11日

新パソコン他

午前中に雑用があったため,家で過ごす。

空いた時間を使って,(仮称)腰痛対策号の外チェーンリングガードを少々加工。元々53Tのチェーンリングの歯を落としたもので,少々無駄が多いので外周をグラインダーでもう少し削ることに。元の重量79g。地道な作業の結果,二回りくらい小さくなった。
重量58g。地道に21gの軽量化。チェーンステーとの干渉が発生していた内チェーンリングガードも少々削っておいた。

昼は妻と西巣鴨のスープ道「連」にて食事。
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午後,練習用チューブラ車輪の古くなったシクロクロス用タイヤを剥がし,車輪とタイヤ双方にリムセメントを塗る地道な作業。側面に傷が入っていて実戦では使う見込みのないマグナムクロス34Cを前用に,傷はないけど実戦で使う見込みのないTUFOの28Cのダイヤモンド柄のを後用に使うことに。

そうこうしている間に注文していた新パソコンが届いたので,そちらの設定作業。
Dscf1756
とりあえずインターネットとメールは使えるようになった(すべて妻に任せてしまった)。画像関係のソフトやデータの移行は済んでいないので少々不便。当面は2台体制になるかも。

夕方からローラー台で出力練習1時間43分。途中で力尽きるだろうと思っていたが,意外や意外,余裕を持ってノルマを達成できた。クリートの位置をいじったことが影響しているのだろうか。体重58.6kg。体脂肪率11.5%

夕食後にシクロクロス用チューブラタイヤを車輪に貼り付けた。マグナムクロス34Cの側面の傷の部分には,剥がしたタイヤの側面部分を切りとって作ったパッチを貼り付けておいた。

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コメント

商品の到着が早く驚きました
またいいものがあれば購入させていただきたいと思います。
ありがとうございました。

投稿: トリーバーチ ポーチ スーパーコピー gucci | 2021年7月25日 06時42分

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