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2009年8月 2日

復習(復讐?)他

昨晩は半分墜ちかけながらクラシカ・サンセバスチャンの観戦。

今朝は惰眠を貪った。昨日のアルコールの影響で頭が重い。週末の段階で日曜日は雨との予報だったので,最初から外に走りに行く予定は立てていなかった。昨日の段階で曇りとの予報になっていたが,結局雨の一日だった。

朝食後は,チューブラリムの穴埋め用のコルクの打ち抜き。10cm四方のコルク板3枚から,穴明けポンチでせっせと抜き出す。シクロクロスに使う予定の手持ちのチューブラ車輪4組中の3組(スピナジーのバッテン車輪-REV-Xは不要)に必要なコルクは十分確保できた(十分すぎる?)。
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その後,東芝のインフォメーションセンターに電話をして,HDD/DVDプレーヤーの修理の手配。

昼は妻と徒歩にて,滝野川の「東京らーめん つなふじ」へ。
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澄んだ醤油味のスープ(魚の出汁が効いている)にちぢれ麺。まさに東京風。とても美味しかった。特にチャーシューが最高。

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ということで注文してしまった「チャーシューにぎり」。これも美味。

店内もきれいで,ラーメン屋らしからぬ(?)雰囲気の良い店だった。妻も結構気に入った様子。

午後は,旧GP-4前輪と,先日組んだ手組みGL330後輪のコルクを使った穴埋め作業。

夕方から(仮称)花鳥風月号でのローラー台最大有酸素出力練。先日挫折したメニューの復習(なお,この前は「3分間の117%AT走6本」と書いたが,5本の誤りだった。)。3分間の117%AT走の最初のうちは結構辛く,今回も挫折ではと思ったが,中盤からは何とか目標を維持出来るようになる。今日は117%AT走5本をこなし,さらに2分間の120%AT走4本を何とか終えて,メニューを無事にこなすことができた。かなり汗だくになった。500mlのボトル1本を用意していたが,全然足りず,途中で妻に頼んで2回ほど補充してもらった。合計1時間37分。体重59.2kg。体脂肪率10.0%
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夜,(仮称)厄除祈願号を少々いじる。変速ワイヤーをいじってみたものの,やはり(仮称)花鳥風月号と比べるとワイヤーの引きが重い。後がトップ側の時は特に重さを感じないが,ロー側で少々きつくかんじることがあるので(特に前をアウターにしているとき),原因は後変速機(SUPERBEPRO)のバネの強さかもしれない。少しでも改善すべく,バーテープを一部剥がし,変速外ワイヤーの通し方を少しだけ変えた(気分的なもの?)。あと,コマンドシフターの固定を強めると重くなるが,かといってあまり緩めると走っている最中に緩んで自動変速状態(しかもトップ側)になってしまうので,ネジロック剤を塗って適切なところで固定してみることにし,コマンドシフター固定用のネジにネジロック剤を塗って乾燥させておいた。


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