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2009年7月 5日

ツール・ド・フランス開幕+秩父(プチ)グランフォンド他

昨晩のうちにホームページに栂池のレポートを掲載した。

いよいよ昨晩からツール・ド・フランスが始まった。22時までに日記を書き終えてテレビの前に移動。第1ステージのレース放送が始まってからしばらくはL.アームストロングに固定状態。そのおかげでコースの状態がだいたい分かった。恒例のクイズ,F.カンチェラーラが上りに強くなっていたことを失念していた…。C.サストレのゴールを見届けて就寝。

ツール・ド・フランスの観戦をしながら自転車いじり少々。900番XTRの後ハブを改造。ハブ軸を130mm用に交換し,スペーサーを入れ替えた。64アルテグラハブと並べて寸法を確認しながら作業(と言っても目分量?なのでかなり適当)。グリスをたっぷり詰め込んだせいで,少々回転は重くなった。昨シーズンの最中に前輪だけ組んだGL330リム車輪の後輪用に使う予定。

さらに,贈呈用(仮称)呂台専用号につける後輪を64アルテグラ+KINLINのNb-R+DTチャンピオンで組む。KINLIN Nb-Rは,リムの低さもあり1本の重量379g。OPENPROと比較しても結構軽い。仮組みまで終えた。なお,TIAGRAに交換した前変速機がしっくり来なかったので,RX100に戻した。

今朝は8時に叩き起こされた。朝食を済ませた後,10時過ぎに(仮称)花鳥風月号+WH-7850-SL車輪で走りに出掛ける(背中にゼリー飲料1本+塩羊羹10本)。いつもどおり荒川CRを遡上。上江橋手前でチーム物見山ご一行とすれ違う。物見山コースに入ったが,昨日の疲れが脚に残っている。周回練習だと途中でタレて切り上げてしまいそうな予感がしたので,久々の定峰峠へ。西平の交差点のコンビニがいつの間にか閉店になっていた。ちょっとショック。定峰峠への登りに差し掛かった時点で,クランク付近からの異音が気になった。不思議なことに,ダンシングの時は音がせず,シッティングの時だけ音がしている。2回くらい立ち止まって調べたが,原因は判明せず。諦めて走り出したが,いつの間にか音がしなくなっていた。今日は白石峠で撤収。アップダウンを避けたかったので,帰路は鳩山経由でなく東松山経由で走ったが,早々に国道254号線に出てしまいしばし国道沿いを走る羽目に。川島町で,コーラ500ml+アクエリアス500mlを補給。復路の荒川CRは向かい風が厳しくて難渋した。約7時間6分,約181.2km。体重57.4kg。体脂肪率11.5%

Cr_20090705

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