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2008年12月 8日

昨日の覚書他

昨日の広島シクロクロス第2戦の覚書。
・会場入りの後で,手組みOPENPRO車輪のスプロケットを11T-28T→12T-32Tに交換し,代車の(仮称)厄除祈願号に付けた。チェーンを短くしたおかげで,34T-32Tでもスプロケットと後変速機が干渉することはなかった。
・レース本番は,(仮称)煩悩退散号で走ったが,レース中に,(仮称)煩悩退散号のチェーンリングを外→内に落とした際に,チェーンが2枚の間に止まって空回りしてしまうトラブルが発生し,順位+所要時間を落としてしまった。雲南サイクルチャレンジのMTBヒルクライムのときも同じようなトラブルが発生しており,外(正確には中)チェーンリングの位置を,スペーサーを挟む等してもう少し内側に動かさなければと思っていたのに,結局,何も対策を講じないままだった。コマンドシフターに入れた,ロードバイクからのお下がりの9S用のクイックリングも,磨耗のせいか,不安定な変速だった。いずれも全て自分自身のミス。

今朝は(仮称)花鳥風月号+WH-7850-SL車輪で,(仮称)佐太神社朝練延長版。走り出して10分後くらいにEdge705のスタートボタンを押すのを失念していたのに気付いた。今日はかなり冷えてそうだったが,どこまで寒さに耐えられるか試したかったのと,洗濯物を少しでも少なくするため,長袖下着2枚重ね+冬用長袖Verdadジャージ+ウィンドブレーカー(ジャージとウィンドブレーカーは昨日のアップの際に着用したもの)+腹巻(書き忘れていたけど,先月くらいからビブショーツ型レーパン以外の時はずっと着用中),下は防寒タイツ+脚ウォーマー,防寒手袋+内手袋(昨日着用したもの),厚手靴下+防寒SPD靴という格好。指先には,塗るホッカイロを塗布したが,帰宅するころには指先が悴んで動き辛くなっていた。約1時間14分(多分),約32.7km(多分)。体重61.0kg。体脂肪率15.0%

FenixのLD20+使い古しの充電池の相性(持続時間)がまだ読めないところがあったので,今日は,ハンドルの左右にFenixのLD20とGENTOSのSG-305閃を2本並べた状態(「八つ墓村状態」)で臨んだ。LD20は,当初は十分な明るさだったが,30分もしないうちに暗くなってしまった。この充電池はもう使わないほうがいいのかもしれない。広域農道の佐陀川を越えた場所は,全面的に舗装が剥がされていた。明日以降はコースを変更して走る予定。

Map081208_2_googles705
(仮称)佐太神社朝練延長版のコース。
GARMINのTraining Centerに今朝のデータを落として,Google Earthに読み込ませたもの。

WH-7850-SL前輪のタイヤが,定期的に空気が抜けてしまっている。パンク防止剤のおかげで,空気を入れた後は穴(多分,がびょ~んの時のもの。)が塞がっているのだが,一度走ると,またそこから空気が漏れる模様。仕方ないので,タイヤを外して裏からパッチを貼ってパンク修理。タイヤを嵌めた後,空気を入れてきちんと填め直すのに悪戦苦闘。就寝時間が遅くなってしまった。

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