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2008年10月26日

今日の昼食+自転車いじりの一日他

今日の昼食他
イングリッシュガーデンで昼食の予定だったけど,4,50分待ちと聞いて断念。少し先まで行き,「cafe ciel bleu」にてグラタンランチを食した。

午前中は雨との予報だったのでゆっくり起きる。午前中はシクロクロス用チューブラタイヤ貼り作業。取り敢えず,バッテン車輪(REV-X)+旧GP-4車輪の二組を,TUFOの黄色両面テープで貼った。映画を見ながら作業していたら,当初考えていた組み合わせと間違えてしまった。今回はバッテン車輪の前にGommitalia MAGNUM CROSS 32C,後にVittoria CROSS EVO XN 32C(ダイヤモンド目),旧GP-4車輪に前後ともVittoria CROSS EVO XG 32Cの組み合わせ。当面は,この2組+W/Oの手組みOPENPRO車輪の合計3組を使うことにするけど,もう1組くらいチューブラタイヤ付きの車輪を用意する予定。

午後から雨は上がったけど,昼食から戻った後も,結局自転車いじり。先ず,(仮称)煩悩退散号の後エンドを修正具を使って直した。来週の雲南サイクルチャレンジのMTBヒルクライムに備えて,(仮称)燃料壱百号から,9Sの12T-34Tのスプロケットを移植。アウター×ローに入らなかったので,チェーンを2駒追加。チェーン油に何を使っていたのか忘却の彼方。FINISHLINEの湿潤式のチェーン油を注した(なお,(仮称)煩悩退散号のペダルにはPD-M540を装着した。)。その後で,(仮称)厄除祈願号のSUPERBEPROのクランクの外チェーンリングを44Tにし,前変速機の高さを降ろした。チェーンもこれに合わせて2駒分短くした。こちらも変速が安定しないので,後エンドを修正具で直した。午前中にタイヤを貼った2組の車輪には,いずれも8Sの11T-28Tスプロケットを装着した。その後,夕食前後にかけて,練習帳チューブラ車輪の後タイヤの異物除去+穴埋め,振れ取りをし,締めは(仮称)厄除祈願号と(仮称)腰痛対策号のボトルケージの取り外し+プラスチックねじでの穴埋め。なお,(仮称)厄除祈願号の方には,朝練用に,ミノウラの取り外し式のボトルケージ台座2個を使ってボトルケージを2つ取り付けた。

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