パキッ…他

朝は暗いうちから改装を済ませた(仮称)厄除祈願号＋練習用チューブラ車輪で，(仮称)佐太神社朝練延長版。前照灯にGENTOS閃SG305＋Knog Toadの2灯を使った。今日は冬用長袖ジャージ(泥装束)の上からベスト型ウインドブレーカーを着用。前44Tになってこれまでよりギア比は軽いはずなのに，踏み切れなかった。約1時間10分，約32.7km。体重60.4kg。体脂肪率15.0%。

出勤の際に(仮称)煩悩退散号に乗ってみた。一応，変速等には問題はない模様。ゴム底の革靴だったので，両面SPDペダルそのままでも何とかなった。

明日は諸事情から朝練に行けないので，仕事から早めに帰宅した後，朝と同じ(仮称)厄除祈願号＋練習用チューブラ車輪の組み合わせで，(仮称)佐太神社夜練弱延長版。閃SG305に使っているエネループの残量が少なかったみたいで，少々暗かった。約1時間2分，約28.2km。体重60.6kg。体脂肪率14.0%。食欲の秋のおかげか，飲み会続きのおかげか，体重が微増中。

(仮称)厄除祈願号のサドル高に違和感があったので，夕食後確認したら若干高めだった。修正して，KCNCのシートクランプを締め直していたら…。

これも軽量クランプの宿命か…。仕方ないので，家にあった重い不良在庫品（しかも銀色で色的にも不似合い）を暫定的に装着。16gの重量化（涙）。