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2008年8月 1日

木綿街道にて其の弐他

R0017308s
GR Digital/28mm '08.07.28

今朝は,昨晩のアルコールのせいで頭が重かったけど,(仮称)花鳥風月号+練習用チューブラ車輪で,(仮称)佐太神社朝練延長版。約1時間8分,約32.6km。体重59.8kg。体脂肪率14.5%。今日もやはり脚が重かった。疲れが溜まっているのか?

朝練から帰った時点で,(仮称)花鳥風月号のサドルの位置が,印をつけた位置より数mm程後退しているのに気づいた。一旦組んだ後で,ピラー(Eminenzaカーボン)の重量を測定するためにばらして組み直した時にずれたのか?その場で修正。

飲み会から帰宅すると,通販の某A店で注文していた品物が届いた。早速,JAG-WIREのケーブルプロテクターを(仮称)花鳥風月号のNokon後ブレーキワイヤーに装着(これまで使っていたNokon付属品のビニールチューブは外した。)。さらに,大きさに差があり凸凹状態で少々不格好だったコラムスペーサーを,同一メーカーの3mm厚のものを入手して差し替えることで解消。

(仮称)花鳥風月号と練習用チューブラ車輪の組み合わせが気に入らなかったので,今度は決戦用チューブラタイヤが付いた状態のCLASSICSPRO車輪を使ってみることに(ある意味,細めのクロモリフレームと一番似合う組み合わせ?)。手組みXR-300車輪から13T-23Tスプロケットを移植してから取り付けた。

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