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2008年6月16日

フリクションモード他

書き忘れていたけど,昨日も (仮称)呂台専用号の変速がロー側で不安定(衝撃で自動変速状態)だったので,序盤からフリクションモードに切り替えて走った。9Sだと変速の間隔が僅かなので,「練習で走る分には」インデックス無しでもあまり気にならなかった。

昨晩は24時過ぎからツール・ド・スイス観戦。早くも頂上ゴールというとんでもないステージ。ゴール前がとても長く感じられた。

その観戦をしながらスポークが折れた練習用チューブラ後輪をいじる。タイヤを剥がし,ニップルを取る。新しいスポークを通して所定の位置までもって行くのが大変だった(最初から組み直した方がはるかに楽。)。その後で振れ取り。こちらはあっさり終わった。

今朝は6時前発の特急で広島泊付き出張のため,休養日。

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