自転車誌雑感（ロングライドマガジン編）他

見るべき物はない…などと書いたけど，2点ほど。
1つは1万2800円のGPSデータロガー「XROAD Navi Stick」。
軽量なのが○。ログだけ目的の人には最適かもしれない（自分の場合，メーターとしていろいろな項目を表示させるので×だけど。）。
もう1つはニュージーランドの「グレープライド」。補給所で配るのは水だけとのこと。
日本では，ホノルルセンチュリーライドややイタリアのグランフォンド・ピナレロが先に紹介されたこともあって，補給所に豊富な食料が用意されているのが当たり前で，そうでないと批判の対象となるような困った風潮がある（昨年の石見ライド等）。
この種のイベントの出走者には，「補給食は全て自前で揃えるのが当たり前，補給所にある食料類はあくまでもサービス。」というくらいの意識が欲しいところ。

休養日（せっかくの晴れで，勿体ない気がしたけど。）。

昨晩は，日記を掲載した後，(仮称)厄除祈願号のCONNEXのチェーンに給油することにした。これからの季節，似非フルガード泥除けをつけて小雨でも走ることがありそうなので，思い切って湿潤系チェーン油＋タクリーノ・シーリンググリスを使ってみることにした。まずはチェーンを，ペットボトルを使って灯油で洗浄し，さらにパーツクリーナーを吹き付けて油分を落とした。その後で湿潤系チェーン油（家にあったFINISHLINEのXCルブを使用）をチェーンの各駒の接続部に丁寧に注入し，その上からシーリンググリスを歯ブラシを使って擦りこんだ。どこまでやればよいのか，その加減が難しい。適当なところでチェーン外側を拭き取って自転車に組み付けた。

作業後，前橋の某T店から届いた品の中にあったチェーンチェッカーを試すことにして，繋ぎ直したばかりの(仮称)厄除祈願号のチェーンに使ってみた。0.75と1.00の2つのゲージがあって，両方とも余裕で入った。

その意味は…。
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0.75%Wom - may need to ｒｅｐｌａｃｅ chain.
1.00%Wom - ｒｅｐｌａｃｅ chain.
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新品と交換した方が良いみたい…。
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取り敢えず，練習用ということでもう少し使ってみるつもり。チェーンの駒の内側に余分なシーリンググリスが残っていたので，余分なゴミを呼び寄せないよう，タオルの端布を駒の間に差し入れて拭き取った。

クエン酸が切れかかっていたので，思い切って500ｍｇ入りの大瓶？（1365円）を購入。小さいのが50ｍｇ入りで500円ちょっとなので，お得と言えばお得。湿気が入ってだめにしないように注意しないといけない。