花見日和他

チェリーロードにて。海を背景に愛でる桜はまた格別。

朝練は休み。朝食後，車で加賀（かか）まで行く。お目当ては，海からチェリーロードを眺める「お花見遊覧船」。しかし，10時発の便は満席だったので，12時発の便の予約をして，車でチェリーロードへ。昨日から，また一段と開花が進んでいる様子。何カ所かにある駐車場に車を止めて，妻とともに写真撮影。今日はLeitz-Minolta CL＋40mm Rokkor（RVP100）＋GR Digital。Leitz-Minolta CLの露出計は，時折，作動不良になりながらも，まだ動いている。

マリンプラザしまねに戻り，昼食を済ませてから，満席状態の「お花見遊覧船」で海からの桜を眺める。

帰宅後，14時30分から，(仮称)呂台専用号＋”鉄下駄”手組みCXP30車輪で走りに行く。今日も枕木山ヒルクライムの予定。昨日は下りで冷えたので，長袖下着＋夏生地長袖ジャージ，膝丈ビブショーツ＋脚ウォーマー，指切り手袋。いざ出発，というところで前タイヤの穴＋異物が目に入ったので，千枚通しで取り出し，靴底補修材で埋めた。気を取り直して再出発。表枕木山を登り，野波まで下って，そのままUターンして裏枕木山を登る。昨日に比べて重い車輪のせいか，ロー（23T）を使う頻度が多め。国道431号線まで下って，またまた表枕木山を登る。ここで力尽きたので（腰痛も辛かった。），裏枕木山の登りは諦め，中国自然歩道を少し探検。アスファルト舗装～簡易舗装～砂利道と変化する路面をロードバイクで慎重に走る（シクロクロスをやっていない人だったら多分引き返していたはず？）。標高520m近くまで行けたけど，結局，舗装路は通行止めで，太平山への道はシングルトラックだったので，撤退。迷った末，野波側に下りた。チェリーロードを走る気力がなかったので，詰坂トンネルを走った。県道175号線で日本海側を離れ，帰宅。約4時間9分，約79.2km，累積標高1690m。体重61.8kg。体脂肪率15.0%。