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2008年3月29日

開花間近?他

6時前に起床。6時30分過ぎ出発。今日は(仮称)呂台専用号+手組みXR-300車輪。天気予報では朝のうちは晴れでその後は曇りとのことなので,先週より暖かい格好の方が良いかと思い,長袖下着1枚+半袖ジャージ+防風ジャケット,3Dパッド付きタイツ+膝ウォーマー,腹巻き,ユニクロ手袋,防水靴を身につけた(RESPROのマスクは無し)。今日も先週と同じコース+多古鼻往復。鉄フレーム+鉄下駄の先週よりは速く走ることができたか。チェリーロードの桜は,野波側入り口の木はつぼみも大きくなっていたが,その他はまだまだという感じだった。でも原発裏山では,開花している木もあった。約5時間36分,約127km,累積標高1811m。体重61.4kg。体脂肪率17.5%
今日はフラスコ型ボトルにCCDドリンクを溶いたもの,塩羊羹(50g)1個,芋羊羹(約15g)2本を補給。
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今日の課題の一つであった,BBBの三色ブレーキシュー+手組みXR-300車輪の組み合わせ,速度操作をするのは特に問題はない水準だったが,CLASSICSPROやOPENPROと比べるともう一歩という感じがしないでもない。今度,CXP30と比較してみたい。

(仮称)呂台専用号の汚れが気になったので,夕方前から洗車。ついでに雨の後で走って汚れていた(仮称)厄除祈願号も。後者は,チェーンに錆が浮いていた。FINISHLINEのチェーン用ワックスKryTechは防錆性が皆無に近いという話を聞いていたけど,まさにそのとおり(同じワックス系でもホワイトライトニングはもう少しマシだったような…。)。結局,2台ともチェーンをホワイトライトニングのクリーンストリークで洗浄し,FINISHLINEのテフロンプラスドライ潤滑剤を塗った。(仮称)厄除祈願号については,前ブレーキ左シューの位置を調整+ハンドル位置を修正した。ハンドルが下がってしまうのは,ステム(クランプ径25.8mm)とハンドル(直径26.0mm)が合っていないせいかもしれない。

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