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2007年10月27日

追い込み練他

昨晩に引き続き,午前中は雨。今朝は二日酔いで朝ローラー台はパス。

午前中,久々に車で妻と買い物に出かける。長らく在庫が切れていた低アルコール飲料+黒一番搾りを購入。

手組みOPENPRO前輪を少しいじる。スポークのテンションを全体的に上げてみたところ(一部,動かないのもあったけど…),何とか成功。組み直しはもう少し先延ばしにすることにした。

昼過ぎ~夕方にかけて,旧GP4車輪(板橋の店で組んで貰ったもの)の前後ハブのベアリングを某オークションで入手した高級品?と交換(気分の問題…)。耐久性重視で,グリスはたっぷり詰めた。

昼過ぎから日が差してきたので,上記ベアリング交換作業の合間に走りに行くことにした。手組みXR300車輪は,シクロクロス用に使うためタイヤを外してしまっていたので,練習用チューブラ車輪(36穴GP4)に,9Sの11T-26Tスプロケット(改造品)を取り付け,これを(仮称)呂台専用号につけて走りに出掛けた。今日は泥プロジャージ+長袖下着,下はCWXタイツ+レーパン+膝ウォーマー。北山広域農道を西進。往路は,アウター縛りで,とにかく登りで重めのギアを踏んだ。1時間走って,上岡田の信号交差点で折り返す。左膝に違和感があったので,復路はアウター縛りを解除した。約2時間3分,約49.0km。体重61.4kg。体脂肪率14.5%

夕食後,手組みXR300車輪にミシュランスプリントを装着。チューブはVittoriaのUrtralite25/28(99g)を使った。バルブ長が足りないので,空気を入れる際には延長用のアダプターが必要なのが難点。ついでにリムのブレーキ面の掃除。MAVICソフトストーン,みたいなもの?でゴシゴシ擦って掃除。その後で,(仮称)厄除祈願号と(仮称)腰痛対策号のボトルケージを外し,プラスチックネジで穴を埋める。(仮称)腰痛対策号は,ペダルを舗装路用のPD-6500から,本番用のPD-M970に交換。これまでのPD-M959((仮称)厄除祈願号に装着中)も格好良かったけど,「XTR」の銘が記されたPD-M970の格好良さは格別である。

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