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2007年8月 2日

ローラー台2台体制?他

昨晩は,飲み会から帰宅後,妻用の新車用の部品等を,某A店に注文。
昨日の飲み会のせいで,今朝は起きられず,休養。
勿体ないけど,十数年前に買ってから,ここ10年余り,ほとんど荷物置き場になってしまっていたソファーを粗大ゴミとして処分した。

帰宅後,台風が接近しているということで,玄関前の自転車を玄関内に避難させた。

夕食後,(仮称)呂台専用号の横のソファーを処分して出来た空間に,遠征用のリムドライブローラー台+妻のクロスバイク的MTBで,妻用のローラー台を設置する作業にかかる。が,ホイールサイズ26インチに併せてマグユニットを動かそうとしたところ,目一杯上の位置に設置しても,リムドライブ部分がタイヤと接触してしまうことが判明。装着場所の形状が同じということで,リムドライブユニットだけ新たな型のものを補修部品で取り寄せたものだったが,こんなところに落とし穴があった(700Cでは無問題だったのだけど…)。
最初は,↓の曲がった部分が悪さをしているのではないかと思料。
R0013712ss
そこでモンキーレンチで思い切り曲げてみた。
R0013719s
さらにこの後,何度も曲げたり戻したりを繰り返して千切ってしまった。
それでも,リムドライブがタイヤとほんの少し接触してしまう。もう少しマグユニット部分の位置を上にしたい。よくよく調べてみたら,マグユニット台座部分から出ている,ずれ防止の爪?のせいでそれ以上は上に付けられないことが判明(言葉で説明するのは難しいのだが…)。仕方ないので,スペーサー代わりのワッシャーをかまして,爪部分を浮かせた形で固定することにして,ようやく,リムの適正な位置に当てることができるようになった。今日はここまで。あとは後輪で計測する速度(+回転数)メーターを取り付ければ終了(の予定)。

明日は台風のせいで表を走れそうにないので,自分の?ローラー台に固定した(仮称)呂台専用号のサドル(+ピラー)を,FLITE ALPSのものに交換。


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