テレビ番組諸々（続）他

「地球イチバン『世界でイチバンの自転車の街　オランダ・グローニンゲン』」
グローニンゲンでは雨の日はどうしているのかが少々気になった。日本みたいに傘差し運転をする人はいないような気がする（単なる推測だけど。）。最後の方で取り上げられていた自転車専用レーン。家の近くでは白山通りの「白山～本郷」の間で設けられている。本郷に行くときに使っているが，やはり問題は自転車専用レーン上の駐停車車両。単なる色が違う路側帯としか思っていない運転手が多すぎる。通り沿いの宅配業者等が自転車専用レーン上に車を停車させているのも腹立たしいが，この前は，フロントガラスに日差し除けを置いて完全に駐車状態にしていた車もあった。そのような車が多いせいかどうかは知らないが，相変わらず歩道を走っている自転車も多い。せっかく自転車専用レーンを設けても自動車運転者の意識が変わらなければ意味が乏しい。取り締まりや警告を強化するなどしないと，自動車運転者の意識は変わらないような気がする。行政は，単に形を作って自己満足してしまうのではなく，地道な啓発啓蒙活動を行って，実効性のあるものにして欲しい。なお，以前には，自転車向けに「逆送禁止看板」があったはずなのだが，先週土曜日の時点では見当たらなかったような気がする。少々気になる。

今日は午後から都内への出張+飲み会の予定だったので休養日。

今日の通勤の合間に読み切った本。

「水木しげる ゲゲゲの大放談」

テレビ番組諸々

「ふるさと発スペシャル　あいたい 『初夏の大山 風を感じて』～筒井道隆 自転車の旅～」
　筒井道隆がロードバイクで大山の山麓を旅するというもの。良い感じの道。家から自走で行くにはちょっと遠くて，結局自転車で走ることがなかったけど，今にして思うと，かなり惜しいことをしたと思う。

「新日本風土記『出雲～祈りの大地　神々のふるさと～』」
　ハイビジョンならではの映像の美しさがとても良かった。

「めざせ！会社の星　『仕事も回る！？自転車通勤のススメ』」
　冒頭の5分くらは見逃した。まあまあの内容か。「交通安全こそ第一」を言うなら，ついでにヘルメットについても触れても良かったような…。

「全駅停車！『銀河鉄道999』ぜんぶみせます」
　映画版のラストシーンから，ゴダイゴの歌につながる部分は何度見ても良い。

昨日もブエルタ第9ステージを生観戦してから就寝。山岳が続く過酷なコースのはず…だったけど，主要集団が逃げを見送ったおかげで，ややまったり気味。

今日も(仮称)円高様々号用26Cタイヤ付きで荒川CR経由の自転車通勤。往路+約20km。復路+約35km強。このところ復路は羽根倉橋を回ることが多かったので久々に河口方面に向かってみたが，向かい風が強くてやや難渋した。合計約4時間13分，約98.24km。体重58.8kg。体脂肪率11.5%。

日本橋の島根館で妻が買ってきた蕎麦入り珈琲。

本当に蕎麦の実が入っている。

さらばFUEL他

(仮称)円高様々号の後ブレーキの状態。ブレーキワイヤーの処理をどうするかはいつも迷う。結局，画像のように千鳥に沿わせることが多いけど，この形だと左右ブレーキの引きしろに影響を及ぼしそうな気がしてならない。

昨日のブエルタ第8ステージは，TVEのブエルタ特集サイトで生中継の音声+Jスポーツの映像で観戦。今は無きTVEのブエルタ中継で観戦していたころのことを思い出した。今では聞いても理解できない言葉が多くなったけど，情報が早いのは良い。まったりとした時間帯は昔話等で繋いでいるのはJスポーツの中継と同じ。

今朝は6:00の目覚ましで目覚める。布団の上で少しじたばたしてから，離床。7:00に(仮称)花鳥風月号+前手組みOPENPRO車輪＋後PowerTap車輪で(仮称)物見山周回練へ。朝の内は曇り空で気温もそれほど高くない。これなら150kmくらい走ることができるのではないかと思ったが，川島町に入ったころから日が差し始めて気温が上がる。昨日を休養日にした割には脚が重い。物見山を2回周回しただけで帰路につく。なかなか速度が上がらず，抜かされまくりだった。往路の大半が涼しかったこともあり，復路の秋ヶ瀬公園手前まで持参した飲み物（POLAR大ボトル×2本+アクエリアス用パック）が保った。秋ヶ瀬公園でスポーツ飲料1本だけを補給。荒川CR離脱後に炭酸飲料を500ml補給。約5時間08分，約127.7km。体重57.0kg。体脂肪率12.0%。

昼は，巣鴨のモスバーガーで昼食。期間限定の「ポークソテーバーガー」。豚肉はかなり柔らかく，バンズと一緒に噛み切ることができた。

帰りに巣鴨駅ビルの月間甘味コーナーに寄り道。巣鴨駅は京都甘味特集。「京都はんなり半熟カステラ」。

その後は，MTBを新調する関係で引退することになったTREKのFUEL100（(仮称)燃料壱百号）の分解作業。BBをバラしたら，大量の砂（泥の乾いたやつ）。Jシリーズで雨のレースを何度も走ったときの泥がずっと溜まっていたみたい。分解掃除をさぼっていたことを反省。幸い，新方式？のBB（960XTR）のおかげでBBの回転はかなりスムーズ。

FUELの分解を一通り分解終えた後，(仮称)花鳥風月号のチェーンリング（Q-Roter）の角度を少々いじる（3→4）。
その後，(仮称)円高様々号の車輪をミシュランスプリント付き→26Cタイヤ付きに交換した。

週末だけど休養日他

昨日もブエルタ第7ステッカーを観戦。ツール・ド・フランスに引き続き，A.ペタッキがガチンコ勝負で買ってくれてうれしかった。

観戦の合間に，(仮称)腰痛対策号のハンドル+ステム交換作業にようやく着手。(仮称)厄除祈願号と同じ組み合わせに換装するもの。旧いハンドル+ステムを外し，新しいハンドル+ステムを仮に取り付けたところまで作業。その後，暫定的な措置として手組みXR-300前輪にミシュランスプリントを嵌めた。

今日は宿舎周りの草刈りの日だったので，午前中の練習はパス。目覚ましを解除してゆっくり（と言っても1時間程度遅かっただけ）起床。

朝食後，手組みXR-300後輪（ピスト用）にミシュランスプリントを嵌め，そのミシュランスプリント付きの車輪を(仮称)円高様々号取り付けた。併せて，変な振動が生じていた後ブレーキを調整した。なお，Vブレーキ用シュー付き前ブレーキの部分は，太いタイヤ付き車輪の脱着にやや不安があったが（ブレーキの舟の部分がフォーク内側に当たってしまい，普通？の舟の時ほどブレーキを開くことが困難だったため），特に問題なく車輪の脱着ができた。

色的には結構似合っている感じ？

昼は，猛暑の中，その(仮称)円高様々号で本郷三丁目まで出る。東大前の「山猫軒」にて，インド風カレー。


結構スパイスが効いているけど，辛すぎず，結構美味しかった。

巣鴨の「ブーランジェリー トースト」で甘味を買って帰宅。

甘味補給後は(仮称)腰痛対策号の換装作業の続き。前後ブレーキの外ワイヤーは完全に入れ替えた。後シフト用のNokonについては，ビーズの芯のライナーの一部を交換し，ビーズを少し追加して長さを調整。バーテープを巻き直し，夕食後にかけてワイヤーの処理等を済ませた。なお，その合間に，(仮称)円高様々号の後ブレーキの舟+パッドを，JAGWIREのVブレーキ用シューを使うタイプのものに交換した。

作業を優先し，ローラー台もパスして，休養日にした。

妻が注文してくれた松江地ビールが届いた。早速味見。

こちらは季節限定品の「宍道湖MOON」。ヴァイツェンらしい果物風の味で，これはかなり美味しかった。アルコール度8%とやや高めで，結構良い気持ち。

今日の夕食。

新ライト導入他

Gentos Dominator 105F（下側）。

Fenix LD20（上側）は，その明るさに不満はなかったけど，最近少し動作が不安定なことがあるのと，持続時間がやや短いことに少々不満があったので（どんどん日が短くなるこれから先の季節は辛くなる。），Amazonで購入してみた（LD20の半額だった）。明るさは160ルーメンと，LD20（180ルーメン）には及ばないが，今日の帰路に使ってみたところ，真っ暗な荒川CRで進路を照らすには十分だった。

昨夜もブエルタ第6ステージを観戦してから就寝。

今日も(仮称)円高様々号用で荒川CR経由の自転車通勤。固定ギアで走るのはとても気持ちが良い（但し，向かい風の場合は除く。）。往路+約20km。復路+約20km。合計約3時間21分，約80.63km。体重58.6kg。体脂肪率11.5%。

今月？号の自転車誌雑感（サイスポ誌編）他

・キャノンデールのアルミフレーム，CAAD10。これでフレーム価格15万円弱。費用対効果は素晴らしいと思う。
・COLUMBUSのZONA。ヘッドを１インチにするのは良いのだけど，ヘッドパーツの選択肢が限られるのが難点（JISでなくITAなのだろうから，そうでもないのかな？）。
・JAMISがシクロクロスバイクを3種類も並べている。素晴らしい。
・参戦レポートの走行距離207km，累積標高4572mという内容がすごい。「Death Ride」という名前もうってつけ。

昨日もブエルタ第5ステージを観戦。途中がまったりとしていたこともあり，就寝がかなり遅くなる。M.カヴェンディッシュの飛び出し，「早すぎ！」と思っていたけど，案の定の結果だった。

その観戦前～まったりとした区間の観戦の間に，(仮称)円高様々号用の手組みW/O車輪のタイヤを26C（使い古しのツアラー）に交換。28Cのまったりとした乗り心地はとても良かったけど，走行距離を稼ぐため，より細いタイヤに交換することとしたもの。ちょっと前のPanaracerのタイヤなので，嵌めるのはややきつい。作業を早く終えるためにタイヤレバーを使ったが，失敗して穴を開けてしまい，パンク修理をする羽目に。

今日も(仮称)円高様々号用で荒川CR経由の自転車通勤。久々のブルックスのサドルは乗り心地最高。往路+約20km。復路+約20km。合計約3時間17分+α，約79.16km+α。体重58.4kg。体脂肪率12.0%。

新生(仮称)円高様々号他

昨晩のブエルタ第4ステージ，ゴール前の激坂の争いは見応え十分だった。以前のチーム合宿の際に，別荘地内の激坂（おそらく二十数%くらい？）を走ることになったけど，39×25（もしかしたら27だったかも）で蛇行しなければ上られなかった。そのような劇坂を，あの勢いで走ってゆくとは，さすがプロ。国内のレースでもあれくらいの激坂を走らされるレースがあったら面白いのではないかと思った。

今日は，新たに生まれ変わった(仮称)円高様々号＋手組みW/O車輪+28Cタイヤで荒川CR経由の自転車通勤。久々の固定ギアだったけど，脚を回すのを止めてしまう失敗は1回で済んだ。今日は距離を少し抑えて往路+約10km。復路+約20km。合計約3時間4分，約72.15km。体重59.4kg。体脂肪率11.5%。

記念撮影。ついでにハンドルの角度を少し調整した。

ハンドル周りの状態。

備忘録代わりの(仮称)円高様々号の仕様メモ。ハンドルは，前橋の某T店オリジナルのHARP Shallow 26（幅44cm）。久々の非アナトミック形状。ステムは，(仮称)花鳥風月号に使っていたTNI sub100 90mm。ハンドルのリーチが長くなった分，ハンドルまでの距離は伸びたが，丁度良い感じになった。今回のハンドル回りは，ゲル付き綿テープ+セラックニス仕上げにしたが，ニスを塗ったらかなり固く仕上がってしまった。一応，バズキルを入れたが，ブラケット部分を持って走る分には余り気にならなかったものの，下ハンドルを持って走った時は振動で掌がしびれてしまった。未舗装路を走るときはやや不利かもしれない。なお，チェーンには，Finish Lineの金色のを塗布した。

今月の総走行距離他

今日の分も含めて2102km。初の月間2000km越え。ちょっと無理しすぎの感ありなので（疲れが抜けきらない），来月からはもっと休養日を入れるなりして開幕に備える予定。

昨晩は，ブエルタ第3ステージ，P.ジルベールの強烈な走りを見届けてから就寝。

今朝も(仮称)厄除祈願号+前26C，後25Cで荒川CR経由の自転車通勤。往路+約20km。復路+約30km。合計約3時間43分，約90.84km。体重58.6kg。体脂肪率10.5%。

明日から乗ることを前提に，(仮称)円高様々号の仕上げ作業。暫定的に車輪を28Cタイヤ付きの手組み車輪に交換した。その他諸々細かい作業。

図書館で借りてきて読んでいる最中の本。

「仕事にすぐ効く 魔法の文房具」土橋正著
魅力的な文房具がいろいろ紹介されており，ついいくつかを買ってしまった。

図書館で借りてきて読んだ本他

「セーラが町にやってきた」　清野由美著

小布施に行く前に読んでおきたかった本。一気に読み終えてしまった。本の中でも紹介されていた「木桶仕込み」のお酒もじぶんちへの土産に買ってきているので，飲むのが楽しみ。

昨晩はブエルタ第２ステージを生観戦して就寝。M.カヴェンディッシュで決まりと思っていたが，まさか…。

昨晩も(仮称)円高様々号をいじる。回転重視でクランクを44T-42T付きの旧74DURAに交換（45Tのチェーンリングがあると良いのだけど…）。

今日は完全休養日。久々の電車通勤。帰りに池袋の東急ハンズに立ち寄り諸々買い物。

帰宅後，夕食までの間に，シェラック（セラック）ニスを(仮称)円高様々号のバーテープに塗り足した。さらに，夕食後は，ブエルタ第3ステージ観戦の前後で，ブレーキワイヤーの端の処理，ケイデンス計測用の磁石の取り付け等々，(仮称)円高様々号の細かい仕上げ作業を行う。

暑かった一日他

書き忘れていたが，昨日は(仮称)花鳥風月号で走り出した後，ヘッドパーツの”重さ”を感じられたので，信号待ちの間に少し緩めて調整した。

”今朝”から，今年のブエルタが始まった。放送開始時間を知った時点で諦めて就寝したけど，よくよく考えてみると，早起きすれば十分”生”で見ることができた（今朝の時点で気づいた）。

で，今日も昨日と同様に午前中だけ走るつもりで，今朝は5:30に起床。ブエルタのTTTの様子を見ているうちに時間が過ぎてしまい，6:30過ぎに(仮称)花鳥風月号+前手組みOPENPRO車輪＋後PowerTap車輪で出発。昨晩はエキストラアミノアシッドを飲むのを忘れてしまい，出発の時点から脚が重かった。今日は物見山を諦めて荒川CRをずっと走り続けることにした。朝のうちは涼しさも感じられた。上江橋の手前の土手への上りのところで後タイヤがよれる嫌な感触。案の定，空気が減っていた。その場でチューブ交換。パンク防止充填剤を詰めていたチューブで，その効果は全くなかったが，パンクの位置を確認するのは楽だった。タイヤの内側を触診してみたら，尖った金属片。”針”が枝分かれした形状の細い針金が刺さっていた。プライヤーで引き抜いて対処。空気入れで空気を入れた後で，CO2ボンベも持参していたのを思い出した。そのまま荒川CR右岸の終点まで走って折り返す。飲み物が乏しくなったので，本田空港の手前で荒川CRから離れて目に付いた自販機でスポーツ飲料+水を補給。秋ヶ瀬公園で右岸に戻った以降は，路面の照り返しでかなり暑く感じられた。荒川CRを離脱した後，たまらず，自販機で炭酸飲料を買って”さわやかさ”を補給。結構疲れて帰宅。約4時間41分，約121.1km。体重57.8kg。体脂肪率12.0%。

風呂に入った後，妻と自転車で日本橋へ。途中，万世橋の「肉の万世」で昼食。カツサンドにも惹かれるものはあったが，結局，「パーコーカレー」を食べる。

その後は日本橋丸善の「成田一徹切り絵展」を鑑賞。魅力的な作品が多かった。1枚21万円で販売されていたが，鑑賞している間に商談が一つ成立していた。

その後は文具をいくつか買って，ついでに高島屋に寄ってから帰路に。途中，千疋屋で甘味補給。限定品の「ピーチサンデー」。

帰宅後は，ブエルタ第1ステージの復習をしながら自転車いじり少々。昨日の時点で，(仮称)厄除祈願号の外チェーンリングを，44T→43Tに交換し，外した44Tを，旧74DURAクランクに取り付けた（内側は42T）。さらに，昨日の時点でVELOのGEL付き綿バーテープを片側だけハンドルに巻いた（普通の綿製テープの裏に吸着性のあるゲルがくっついたもの。伸縮性がほとんどないので，巻くのに苦労した。）。今日になって，もう片側を巻き付けるとともに，端をヘンプで処理し，さらにセラックニスを塗りつけたが，途中で足りなくなってしまい，中途半端な状態で終わってしまった。その後で，クランクを，44T-42Tを取り付けた旧74DURAに交換した。

今日の酒の肴。真ん中はイカのワタ。

出西生姜を使った生姜ご飯。

今日の甘味其の弐。巣鴨駅で買った「ガトー・ド・ボワイヤージュ」の窯出しパイカスターの塩キャラメルパイシュー。

夢のお告げ？他

夢の中で，熱帯魚を飼っていて，その水槽がもの凄く汚れていて，「掃除をしなきゃ。」と思っていた。家の中を片付けろというお告げなのだろうか？

”荷物”が届き，ケイオスに拍車がかかってしまった。

昨日も就寝前に(仮称)円高様々号の組み立て作業。ブレーキの調整少々。

5:00に目覚ましが鳴った後，二度寝。5:30に起床。軽く食事を済ませ，6:10に出発，(仮称)花鳥風月号+前手組みOPENPRO車輪＋後PowerTap車輪で(仮称)物見山周回練。今日も脚が重いので，LSDに徹する。物見山を1回周回した後，物見山でトイレ休憩+自販機で飲み物を補給。鳩山町をぐるっと回って帰路につく。荒川CRに戻る手前の自販機で更に水+スポーツ飲料1本を補給。約5時間12分，約133.1km。体重57.6kg。体脂肪率12.0%。

この前買ったもの他

「純潔のマリア」　石川雅之
緻密な線で描かれる絵がすごい。

ホームページを少し更新。

昨夜もちょっとだけ(仮称)円高様々号をいじる。英国からNokonの黒ビーズが届いたので，擬きや色違いのものと入れ替えた。洗浄したチェーンを取り付けたところで時間切れ。

今朝も(仮称)厄除祈願号+前26C，後25Cで荒川CR経由の自転車通勤。往路+約20km。復路+約30km。合計約3時間50分，約92.12km。体重59.2kg。体脂肪率11.5%。

自分ちへの長野土産其の参他

遅々として進まぬ(仮称)円高様々号の組み立て作業。昨晩は日記の掲載後にチェーンを洗浄。まずはペットボトルに入れた洗浄液でざっと洗う。でも結局その後でパーツクリーナーを盛大に吹き付けることになる。

今朝も(仮称)厄除祈願号+前26C，後25Cで荒川CR経由の自転車通勤。往路+約20km。復路+約25km強。合計約3時間43分，約88.04km。体重59.4kg。体脂肪率11.0%。

自分ちへの長野土産其の弐他

柏原名物の「凍り蕎麦」。

夏休み三日目（8/20）分の日記を更新。

今朝も(仮称)厄除祈願号+前26C，後25Cで荒川CR経由の自転車通勤。往路+約20km。復路+約25km。合計約3時間36分，約85.94km。体重59.6kg。体脂肪率10.5%。

今月号の自転車誌雑感（funride誌編）他

先週末の段階で入手。
・新型XTRのWギアのクランク（特に40-28，38-36），ちょっと興味あり。
・噂？のWH-7900-C35-TU。C24-TUを買ってしまったので手を出すことはないと思うけど，ちょっと興味あり。
・島根シクロクロスはプロローグが復活するみたい。

夏休み二日目（8/19）分の日記を更新。

昨日の時点で通販の某Ａ社からの荷物（+英国からの荷物）が届いた。前者は，妻の依頼によるポロシャツ型のジャージが主眼。おまけで注文したDIXNAのアキレスステム100mm（124g）を(仮称)厄除祈願号に移植。これもポジション変更作戦の一環。今回も，ワイヤー類は，ギリギリのところで長さが足りた。

今朝は，そのポジションを少しいじった(仮称)厄除祈願号+前26C，後25Cで荒川CR経由の自転車通勤。やはり違和感無く乗ることができた。今日も往路で少し足を伸ばし+約35km弱。復路+約25km強。やはり一時に比べて朝夕の風が少し涼しく感じられるようになった。合計約4時間11分，約102.1km。体重59.2kg。体脂肪率11.0%。

備忘録代わりのメモ。日曜日に銀座に出た際は，Leica M2+Elmar 5cm+Kodak Portra 160VCで撮影少々。